Trong bối cảnh nền kinh tế kỷ nguyên vươn mình, các nghành logicstic và kho vận đóng vai trò then chốt trong việc cung ứng chuỗi hàng hóa. Việc tối ưu, nâng cao hiệu suất các quá trình bốc dỡ, nâng hạ hàng hóa góp phần giảm thiểu bớt các chi phí vận hành. Để đáp ứng yêu cầu đó thì các doanh nghiệp ngày càng chú trọng đầu tư về xe máy, thiết bị nâng hạ hiện đại - từ xe nâng cấu hình mới nhất, càng xe chuyên dụng đến các thiết bị thông minh, chuyên dụng. Càng xe nâng cũng là một yếu tố nhỏ cấu thành góp phần xây dựng nên một hệ thống kho vận hiệu quả, linh hoạt. 

CÀNG XE NÂNG LÀ GÌ?

- Càng xe nâng hay còn gọi là nĩa nâng hoặc lưỡi nâng. Là bộ phận trực tiếp tiếp xúc, chịu lực chính để nâng đỡ và di chuyển hàng hóa trong kho bãi. Càng được lắp phía trước xe nâng, liên kết với giá nâng, hoạt động nhờ vào hệ thống thủy lực để đưa hàng hóa lên cao - hạ xuống.

- Loại càng phổ biến là loại thanh thép dài chữ L, với nhiều kích thước chiều dài và mức độ chịu tải khác nhau, tùy thuộc vào từng tải trọng xe nâng, nhu cầu sử dụng của khách hàng. Càng xe nâng được làm bằng thép hợp kim có độ bền cao, chắc chắn, có khả năng chịu lực và chịu mài mòn tốt để đảm bảo an toàn chung trong quá trình làm việc.

Càng xe nâng đóng vai trò quan trọng trong nâng đỡ hàng hóa

- Càng xe nâng luồn vào pallet hoặc bên dưới hàng hóa, nâng hàng lên khỏi mặt đất và đưa hàng từ vị trí A đến vị trí cần di chuyển. Đây là bộ phận truyền lực trực tiếp từ xe nâng đến hàng hóa.

 

CẤU TẠO VÀ CÁC THÔNG SỐ KỸ THUẬT CÀNG XE NÂNG

Cấu Tạo Xe Nâng Hàng

- Càng xe nâng làm bằng thép hợp kim chắc chắn, có các bộ phận chính như sau:

+ Thân càng: Phần thanh dài của càng xe nâng, có nhiệm vụ chính là nâng đỡ và đưa hàng hóa ra vào trong quá trình xếp dỡ.

+ Mũi càng: Phần đầu phía trước của càng, được thiết kế vát về phía trước để càng dễ dàng luồn vào khe hở của pallet.

+ Khớp treo càng: Đây là bộ phận liên kết và càng cố định càng trên giá nâng. Người vận hành điều chỉnh vị trí hai càng xê dịch rộng - hẹp sao cho phù hợp với pallet hoặc hàng hóa.

+ Khóa càng: Giữ cố định càng vào giá nâng, đảm bảo không bị rơi càng khi di chuyển.

Kích Thước Càng Xe Nâng 

Càng xe nâng có ba kích thước chính là chiều dài (L) x chiều rộng (W) x độ dày (T).

 

+ Chiều dài càng (L): được tính từ thân càng đến mũi càng.

Các chiều dài càng phổ biến hiện nay là 920 - 1070 -1220 - 1370 - 1520 - 1670 - 1820 (mm). Khi muốn càng xe dài hơn như 2m, 2.5m, 3m.... thì có thể tìm hiểu, tham khảo lắp đặt càng phụ xe nâng.

+ Chiều rộng bản càng (W): Là khoảng cách rộng nhất giữa hai cạnh của càng xe nâng.

Chiều rộng càng phổ biến thường là 100mm, 122mm, 150mm, 175mm

+ Độ dày càng (T): Là bề dày từ mép trên xuống mép dưới càng; có bị hao mòn theo thời gian. Khi bị mòn thì khả năng chịu tải của càng cũng giảm. Vì vậy cần phải thường xuyên kiểm tra độ hao mòn của càng để kịp thời thay thế khi cần. 

+ Độ ngàm càng (C) là khoảng cách giữa hai móc càng. ( Hoặc có tên gọi khác là háng càng) 

PHÂN LOẠI CÀNG XE NÂNG HÀNG

1. Phân loại dựa vào tải trọng xe nâng

• Càng xe nâng 1.5 tấn
• Càng xe nâng 2 tấn
• Càng xe nâng 2.5 tấn
• Càng xe nâng 3 tấn
• Càng xe nâng 3.5 tấn
• Càng xe nâng 5 tấn
• Càng xe nâng 7 tấn
• Càng xe nâng 10 tấn

Chúng tôi có sẵn càng xe nâng dài 1070mm, 1220mm, 1370mm, 1520mm, 1820mm.... cho các tải trọng xe nâng trên.

2. Phân loại dựa vào tình trạng mới/cũ của càng xe nâng

Chúng tôi có phân phối càng xe nâng mới chính hãng; càng cũ đã qua sử dụng, càng nối dài xe nâng và các bộ công tác đặc biệt gắn trên càng nâng.

- Càng xe nâng mới 100% chưa qua sử dụng:

Càng chính hãng có độ bền và độ ổn định cao. Về giá thành sẽ cao hơn so với càng xe nâng cũ đã qua sử dụng. Đối với doanh nghiệp có tần suất làm việc nâng hạ liên tục, nâng hàng nặng thì nên ưu tiên sử dụng càng xe nâng mới để đảm bảo về năng suất công việc và an toàn lao động. 

- Càng xe nâng cũ đã qua sử dụng:

Là những bộ càng được tháo ra từ các xe nâng nội địa Nhật, Châu Âu hay xe thanh lý. Càng xe được kiểm tra chất lượng vẫn còn tốt, đảm bảo thực hiện yêu cầu công việc một cách an toàn.

Với tính chất công việc mà tần suất nâng hạ ít, các công việc chỉ tạm thời, nâng hàng hóa nhẹ thì doanh nghiệp có thể lựa chọn càng xe nâng cũ để tiết kiệm chi phí. 

 

LƯU Ý ĐỂ CHỌN CÀNG XE NÂNG MỚI PHÙ HỢP

Để lựa chọn càng xe nâng phù hợp với khung xe, lắp đặt vừa vặn và đảm bảo khả năng nâng tải, ngoài tải trọng của xe, khách hàng cần cung cấp các kích thước sau:

- Chiều dài càng mong muốn

Xác định chiều dài càng cần thay mới theo nhu cầu sử dụng.

- Kích thước càng hiện tại

Đo chiều rộng và độ dày của càng đang sử dụng để xác định quy cách càng phù hợp.

- Kích thước khớp treo càng

Kích thước háng càng thường gặp:

• Xe nâng 1,5 – 2 – 2,5 tấn: háng càng khoảng 41 cm
• Xe nâng 3 – 3,5 tấn: háng càng khoảng 51 cm
• Xe nâng 5 – 7 tấn: háng càng khoảng 51 cm hoặc 63 cm

Lưu ý: Đây là các kích thước thường gặp, không nên chỉ dựa vào tải trọng xe để xác định khớp treo. Nên đo trực tiếp kích thước háng càng/khớp treo trên xe trước khi đặt càng mới để đảm bảo lắp đặt chính xác.

Trường hợp nào cần lắp thêm Càng phụ xe nâng/ Bao càng xe nâng

Mỗi xe có một tải trọng nâng và sẽ có kích thước tiêu dài rộng ban đầu theo xe. Tuy nhiên khi muốn nâng hạ hàng hóa từ phía xa như trong thùng xe tải, thùng xe container… hoặc nâng hàng hóa cồng kềnh như ống thép, nâng 2 pallet liền kề nhau… thì có thể tham khảo sử dụng thêm Càng phụ xe nâng ( tên gọi khác là càng nối dài xe nâng). 

—> Xem thêm chi tiết về sản phẩm tại Càng phụ xe nâng

GIÁ CÀNG XE NÂNG MỚI NHẤT NĂM 2026

 

 

CÁC NGUYÊN TẮC CẦN LƯU Ý KHI SỬ DỤNG CÀNG XE NÂNG 

Để đảm bảo an toàn trong lao động, nâng cao hiệu suất công việc và duy trì tuổi thọ cho càng xe nâng thì cần tuân thủ một số nguyên tắc như sau: 

1. Không nâng hàng hóa vượt tải trọng cho phép của càng xe nâng

Nên nâng hàng hóa nặng theo đúng tải trọng cho phép của càng, của xe để đảm bảo an toàn lao động chung. Nâng quá tải trọng cho phép vừa gây nguy hiểm, vừa làm giảm tuổi thọ cho càng xe.  

2. Đảm bảo rằng càng xe nâng đang phân phối tải đều cho hai bên

Tức là hàng hóa được cân đối trên cả hai càng, chứ không đặt lệch về một bên nào đó, tránh nghiêng đổ hàng hóa. Đối với các hàng hóa dài như ống thép, ống cống dài có thể lắp đặt thêm càng nối dài xe nâng để đảm bảo nâng ổn định .

3. Cần kiểm tra ,bảo dưỡng và kiểm định định kỳ càng xe nâng

Trước khi sử dụng, người vận hành cần kiểm tra càng để chắc chắn rằng càng không nứt gãy, không cong vênh và không có dấu hiệu nào bất thường. 

Sau khi sử dụng cần làm sạch càng để tránh dầu mỡ, hóa chất bám lâu ngày gây nên gỉ sét.

Có sự kiểm tra định kỳ 3-6 tháng/lần để vừa bảo dưỡng càng xe nâng, vừa có đánh giá mức độ hao mòn của càng. Nếu có các dấu hiệu hao mòn quá mức cho phép ( quá 10% chiều dày càng) , nứt bề mặt, công vênh.... thì cần thay càng mới. Việc thay càng mới phụ thuộc vào tài chính doanh nghiệp và tính chất công việc mà lựa chọn chọn càng mới chính hãng hoặc càng cũ.

ĐỊA CHỈ BÁN CÀNG XE NÂNG CHẤT LƯỢNG - GIÁ TỐT TRÊN TOÀN QUỐC

Để đáp ứng phong phú nhu cầu của các kho xưởng, các doanh nghiệp thì chúng tôi có sẵn và cung cấp cả càng xe nâng mới, càng xe nâng cũ, càng nối dài xe nâng trên toàn quốc. Với đầy đủ các chủng loại, kích thước, tải trọng nâng… kèm giá bán hợp lý, giao hàng toàn quốc. Tùy vào nhu cầu công việc, và tài chính của quý khách để chúng tôi tư vấn sao cho phù hợp, đảm bảo an toàn nhất. 

Liên hệ với chúng tôi qua Hotline 0843.837.698 hoặc 0902.210.217 để được Tư vấn, báo giá.